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从经验上看，绿色可持续发展要结合企业的本业和专长才能长久，但统筹企业经营和环保减碳，让商业价值和环保效益形成合力，并不容易。其中需要明确的战略、巨大的投入、长期的坚持，缺一不可。台达在转型过程中，对产品研发创新进行巨大投入，同时“十年磨一剑”，即所有的目标与企划，要持续做十年以上才能看到初期的成果，而商业转化的机会很多时候也都是在过程中发现的。如创办人郑崇华所言，企业不应该走短线，只顾眼前赚钱，而应该把眼光放远，了解未来市场的需要，开发创造对社会真正有贡献跟价值的产品，自然有商机。

此外，广西大力推动跨区域、跨领域深度融合，引进新加坡国际港务集团、中远海运集团等国际大型港航企业参股北部湾港建设运营；会同重庆等沿线省份，共同成立陆海新通道跨区域综合运营平台，形成“运营中心统筹、区域公司协同”的运营机制，推动北部湾国际港务集团与中国铁路南宁局集团有限公司、成都局集团有限公司，合资成立海铁联运平台企业，形成港口、航运、铁路等龙头企业强强联合的建设运营模式，不断提升跨区域合作水平。

中国对电动汽车行业的财政支持明显低于美国和欧洲的补贴，所谓中国拥有不公平竞争优势的说法经不起一点推敲，有关“巨额补贴”推动新能源产业增长的指控毫无依据。

漳州是国家历史文化名城，台胞主要祖籍地和台商投资密集区。漳州卫生职业学院为漳州唯一一所培养医药卫生人才的高等学府，累计培养各级各类医药卫生人才8万余名。

改革是一场充满未知的求索。“两手并用”的统筹，蕴含着对“知”和“行”的协调。看准了的，“要下决心推进”。“看得还不那么准、又必须取得突破”的呢？既不能裹足不前，又不能盲目冒进。这些年，一系列重大改革通过试点探索形成了可复制经验，进而上升为制度性成果，最终大范围铺开。全面深化改革，就是这样“积小胜为大胜”。